Логистика и германское наступление на Ленинград 1941 г.



george_rooke пересказывает израильского историка Мартина ван Кревельда

Легче всего с точки зрения логистики приходилось группе армий Север – расстояние от Кенигсберга до Ленинграда всего 500 миль, и Прибалтика имела вполне сносные дороги, в том числе и железные, вдоль всего побережья. Транспортно-логистический отдел у Лееба имел 50 автоколонн и 10 моторизованных рот с пекарнями скотобойнями и прочим. Главные склады располагались в Тильзите и Гумбинене, там были сосредоточены 27 803 тонны боеприпасов, 44 658 тонн продуктов и 39 899 тонн топлива и другие материалы.
Силы Лееба были разделены на три армии – 16-ю, 18-ю, и 4-ю танковую группу. 4-я танковая группа по плану должна была получать 300 тонн поставок в день, остальные – по 200 тонн. 22 июня 4-я группа, зажатая между двумя армиями, вырвалась вперед, действуя наподобие острия копья, уже через пять дней (27 июня) вторгнувшись на 200 миль на русскую территорию. Однако следующая за танковой группой пехота заполонила все дороги и тем самым прервала ее снабжение, пытались снабжать самолетами, но это не спасло от нехватки топлива в обоих танковых корпусах. В результате до 4 июля 4-я танковая группа стояла на месте, пока не были созданы склады топлива на захваченной территории и пока не были сделаны необходимые поставки.
Второй рывок – опять 200 миль. И вот уже 10 июля Рейнхард у Луги (200 миль от Динабурга и в 80 миль от Ленинграда), а Манштейн на озере Ильмень. Но опять – проблема поставок, плюс – оба корпуса сильно оторвались от пехоты. Кроме того, танковая группа не может взять город, особенно такой как Ленинград, для этого нужна пехота – то есть 16-я и 18-я армии.
Collapse )
Период с 10 июля по 8 августа стал для немцев полным провалом для их планов на северном направлении.

Маломерный речной флот



Несколько лет назад бизнес водных прогулок по рекам и каналам СПб начал менять ориентацию с бюджетных переделок старой советской техники на б/у катера морского типа западного производства. Хочу порекомендовать гостям, да и жителям нашего божественного города-музея для прогулок по воде именно такой тип судов в пику набитым людьми большим традиционным "корабликам". Стоит это не так дорого для компании из нескольких человек (3500-5000 р/час за все), комфорт и примущества отдельного судна по сравнению с "туристскими баржами" неоспаримы, даже в плане ковида. Можно приносить свою еду и напитки, выбирать маршрут и место посадки/высадки в центре города.
Наконец, на набережных наших малых рек летними вечерами то тут, то там отдыхают группы молодых девушек и катер просто шикарный повод для знакомства, кому надо :)

Авито пестрит объявлениями о почасовой аренде катера, можно выбрать любой, который нравится. В сезон лучше за несколько дней договариваться с хозяином. Аншлаги-с.
Мы ходили двумя семьями с детьми. Все в восторге от такого индивидуального трипа. Затребовали координаты хозяина катера для передачи знакомым. Лето - маленькая жизнь.

Новости каналостроения во имя Светлой Идеи


Видео: осень 2020 г.

"Польша продолжает строить канал через Балтийскую (Вислинскую) косу, который соединит Балтийское море с Калининградским (Вислинским) заливом.
Недавно прошла церемония закладки краеугольного камня в фундаменте опоры северного моста на перекопе Вислинской (Балтийской) косы. Начинается завершающий этап строительства судоходного канала, пишет «Радио Польша».
«Впереди очень важный момент. Это окончательное затопление второго плацдарма, то есть завершение определенного этапа в плане реализации строительства, переход на следующий. Я думаю, что это закрытие этапа ментального характера, дискуссии о том, что будет с косой, как это будет выглядеть, будет ли канал судоходный», — рассказал министр морского хозяйства и внутреннего судоходства республики Марек Грубарчик.

Строительство канала через Вислинскую косу предполагается завершить в 2022 году.
Общая протяженность нового водного пути от Гданьского залива через Вислинский залив до порта Эльблонг составит почти 23 километра, включая пересечение лагуны Вислы – 10,2 км, реки Эльблонг – 10,4 км, оставшиеся 2,3 км приходятся на шлюз и причальные сооружения. Глубина канала составит 5 м. Новый канал позволит судам заходить в польский порт Эльблонг, минуя территориальные воды России. В настоящее время попасть из Балтийского моря в Калининградский залив можно только через территориальные воды РФ."

(no subject)


В июле 1941 г. Военный совет Северного фронта принял решение о мобилизации автомобилей, находящих в личном пользовании ленинградцев. Городское управление милиции срочно подготовило список владельцев – он оказался небольшим.

В трехмиллионном городе нашлось 153 автовладельца. Среди них: знаменитые деятели науки и культуры, руководители производства, врачи, преподаватели, спортсмены. Не менее любопытен и перечень марок автомашин – лидирует советский ГАЗ-М-1. Но и зарубежных марок достаточно: Оппель, Фиат, Бугатти, Форд, Додж и др.
______________________
ЦГА СПб. Ф. 7384. Оп. 36.Д. 51. Л. 38, 39. Решение суженного заседания Ленгорисполкома о мобилизации автомобилей, находящихся в личном пользовании; из списка автовладельцев. Июль 1941.
Архивы Санкт-Петербурга

Раньше было веселее

По-поводу обсуждаемого сования носа в наши терводы, замечу, что во времена, когда Britain действительно rulе, появление британского крупного надводного корабля в Крыму несло куда более серьезную нагрузку.
Барон Врангель вспоминал:
Collapse )
Вот если бы сейчас на башне главного калибра сидел, свесив ноги, какой-нибудь Бабченко или кто у них, тогда - да.... А так, проходя мимо, плюнули на дверь и смылись лишь только загремел хозяйский засов. Кино зато качественное сняли - у шароварников все уши покраснели от натуги. Собственно, для них это недорогое шоу и предназначено.

Зачем немцы перешли границу СССР 22 июня 1941 г.


Портрет девочки (1941) классика германского реализма художника крестьянского происхождения Adolf Wissel (1894-1973)
О чем задумалась эта молодая особа в форме обязательного для всех юных немок Союза немецких девушек (Bund Deutscher Mädel), на фоне бескрайних полей? Конечно, о счастливом будущем. В 1941 году большинству немцев оно представлялось именно таким.

Истоки и причины германского вторжения в СССР 22 июня 1941 г.
Зачем им это надо было? Был ли альтернативный вариант? Что послужило для них примером успешной экспансии?

Куда приводят мечты. Часть 1
Куда приводят мечты. Часть 2

Городские яхтсмены на плавучих батареях ПВО Ленинграда в 1941 г.


И.П.Матвеев - начальник учебной части яхт-клуба ВЦСПС и автор лоции Невской губы. В 1941 г. помощник командира и начальник штаба Базы обеспечения ПВО Невской губы. Снимок сделан до войны в яхт-клубе на Петровской косе.

Вернувшийся на второй день войны из Карелии командующий ЛенВО ген.-лейт. М.М.Попов сразу отметил, что город недостаточно прикрыт от налётов вражеской авиации со стороны Финского залива: зенитные орудия с берегов едва доставали огнём до середины Невской губы. Также были нужны аэростаты заграждения.
В ходе обсуждения этой проблемы на Военном совете ЛенВО 23 июня был подготовлен проект постановления № 4 «Об усилении ПВО Ленинграда», в котором предписывалось к вечеру следующего дня установить в Финском заливе 4 зенитные батареи на баржах, «специально выделенных для этой цели».
Collapse )

Полностью текст в интересной статье о плавучих батареях-баржах ПВО в Финском заливе летом 1941 года. Документы и фотографии.

Гнида

WhatsApp Image 2021-03-25 at 09.14.22
Первый номер в моем личном расстрельном списке – начальник штаба 2 сд майор Дикий Василий Петрович (11.04.1906 - не ранее 1943). Эта тварь повинна в гибели тысяч бойцов и командиров. Предательство Дикого сыграло ключевую роль в неудачном наступлении в мае 1942 года, фактической гибели 2-й сд, а также последующем разгроме 2-й ударной армии. Но обо всем по порядку.
29 апреля 1942 года 59-я армия начала  наступление в районе Мостков. С внешней части котла атаковали 7-я гв. тбр, 58-я сбр, 376-я и 165-я сд. Основной ударной силой стала свежая 2-я сд, только что прибывшая из Архангельска. Изнутри одновременно наносили удары 267-я, 4 гв. и 24 гв. сд. Всего в операции приняло участие более 20 тыс. человек.
1619589089829
Потери были очень большие, но к 1 мая между передовым 848-м сп 267-й сд и частями, прорывавшимися с востока, оставалось расстояние, исчисляемое сотнями метров. Казалось, еще одно усилие, и удерживаемый немцами в районе Спасской Полисти «язык» будет окончательно разрезан пополам и ликвидирован.
Но вечером 2 мая к противнику перебежал начальник штаба 2-й сд майор В.П. Дикий – столь чудовищное предательство удивило самих немцев. На допросе майор буквально не дал офицерам разведки полицейской дивизии СС произнести ни слова. Переводчик обер-лейтенант Ганс Мюллер впоследствии так воспроизвел откровения предателя:
«Ни у вас, ни у меня нет времени. Делайте все быстро и точно, как я говорю. Я майор Дикий, начальник оперативного отдела оперативной группы на вашем участке, подчиненной 2-й армии. Завтра утром мы пойдем в атаку, причем в восточной части вашего участке, где вы не ждете. То вклинение, которое мы сделали там, где наступали раньше – не более чем обман. У нас там все уже отведено. Пошлите кого-нибудь проверить. Все будет обрушено на ваш правый фланг. Если вы сможете удержаться там хотя бы один день, то победите.
После этого никаких новых атак для деблокирования окруженных войск не будет. Мы прекращаем эти попытки. Атака на вашем правом фланге начнется завтра в 8 утра. Меня потеряли и будут искать. Это будет продолжаться два часа, затем назначат исполняющего обязанности. Поэтому атака может быть перенесена на 10 утра. Делайте все немедленно, не теряйте ни минуты. И заберите меня поскорее отсюда, лучше всего в Германию».
Дикий также сообщил, что красноармейцев, которые его сопровождали, он застрелил. Объясняя свое предательство, он рассказал, что запланированное на утро 3 мая наступление, по мнению Дикого, из-за просчетов вышестоящего командования было обречено на провал. Он боялся, что его назначат виновным: «Ничего не работает. Нет снабжения людьми, техникой и продовольствием. Любые недостатки всех армий мира у нас присутствуют почти на 100%. У нас несет ответственность не тот, кто разрабатывает план, а тот, кто его выполняет. Теперь ищут крайнего, и найдут его – старого доброго майора Дикого».
Действительно его искали. Проведенное во 2-й сд по горячим следам расследование пропажи начальника штаба показало, что он без санкции командира соединения отправился на передовую в расположение 200-го и 13-го сп. В последнем он принял участие в сколачивании подразделений для очередной атаки, а потом с оружием в руках вместе с бойцами пошел вперед. После этого никто майора не видел.
WhatsApp Image 2021-03-25 at 09.14.22 (1)
Майор Дикий указал немцам расположение складов боеприпасов 2-й сд, батарейных позиций, армейского и дивизионного продовольственных складов, штаба дивизии. Все эти данные были переданы немецким артиллеристам. Наконец, перебежчик выдал информацию о том, что телефонные переговоры немцев успешно прослушиваются советскими разведчиками.
Непрерывным огнем из всех видов оружия в течение ночи со 2 на 3 мая немцы блокировали все пути подхода советских войск южнее и севернее Мостков. Дополнительный удар пикирующих бомбардировщиков еще сильнее ослабил их. Помимо массированной огневой обработки выжидательных районов и путей подхода советских войск, которые были выданы майором Диким, немцы предприняли меры по ускоренной переброске и вводу в бой свежих частей 121-й пд генерал-майора Ванделя. Уже утром 3 мая в северной части вклинения появилась полковая группа фон Кирхбаха, состоящая из нескольких батальонов 407-го и 408-го пехотных полков. Она значительно уплотнила оборону на направлении главного удара оперативной группы 59-й армии и позволила немецкому командованию в «языке» сформировать сильный ударный резерв.

WhatsApp Image 2021-03-25 at 09.14.20 (1)
В результате за 3 мая продвижение советских стрелков вперед практически остановилось – соединиться с пытавшимися прорваться с запада 4-й и 24-й гв.сд, ради чего и планировалась операция, не удалось. Через неделю немцы окружили и уничтожили ударную группировку 59-й армии. Спастись удалось немногим.

Майор Г. В. Агапов на допросе 31.05. 1943 показал, что майор Дикий до апреля 1943 года содержался в лагере Хаммельбург. Дальнейшая судьба этой твари не известна. И даже если земной суд до него не добрался, надеюсь душа его горит в аду.

Ой


"Полтава" станет не единственной репликой старинных парусников в СПб

"Газпром" хочет разместить копии семи боевых парусников в акватории Невы

В акватории Петербурга хотят разместить семь копий старинных боевых парусников, выполненных в натуральную величину. Автором идеи стал глава корпорации "Газпром" Алексей Миллер.
При воплощении плана в жизнь у западного крыла Адмиралтейства появится парусник "Азов" (Герой Наваринского сражения) – экспозиция будет посвящена парусному флоту. Внутри также создадут ресторан. У Меншиковского дворца расположат шлюп "Восток" (корабль 1-й русской антарктической кругосветной экспедиции), где откроют экспозицию про отечественные географические открытия.
В Кронверкском проливе может появиться линейное судно "Три иерарха" (Чесма). Здесь будет зал для реконструкций исторических сражений в формате 3D.
Аналогичное пространство для реконструкций будет на линкоре "Двенадцать апостолов" (Крымская война?), который должен появиться Петровской набережной. В будущем парке на Тучковом буяне появится фрегат "Паллада" (поход из СПб на Дальний Восток). У Володарского моста обоснуется клипер "Стрелок" (исследования дальневосточных земель) с выставочным залом и коллекцией.

Scorpions в Ленинградском рок-клубе в 1988


1988, Ленинград, концерт в "красном уголке" ленинградского рок-клуба. В кадре Андрей "Свинья" Панов, группа "Ситуация", группа Скорпионс (Scorpions) и показ альтернативной советской моды.

В 1988 г. на гастроли в СССР приехала рок-группа Scorpions. Из-за переноса московских выступлений в Ленинграде состоялось десять концертов. Немцы отметились и в ленинградском рок-клубе, где даже поиграли немного.